插电混动汽车结合了传统燃油发动机和电动驱动系统，其油耗表现受多种因素影响。
首先，行驶模式对油耗影响显著。插电混动汽车一般有纯电、混动和燃油三种模式。在纯电模式下，汽车完全依靠电池供电，此时油耗为零。例如比亚迪唐 DM - i，在满电状态下，纯电续航可达 112 公里，在城市日常通勤中，如果距离较短且充电方便，基本可以实现零油耗出行。
当电池电量不足时，车辆会自动切换到混动模式。在混动模式下，发动机和电动机协同工作，油耗水平会根据具体的工况有所不同。一般来说，在城市拥堵路况下，由于频繁的启停，发动机效率较低，而电动机可以在低速时高效工作，此时插电混动汽车的油耗相对较低。以本田雅阁锐・混动为例，在城市拥堵路况下，其百公里油耗大约在 4 - 5 升左右，相比同级别纯燃油车型，油耗明显降低。
在高速行驶时，发动机需要持续提供动力，此时插电混动汽车的油耗会有所上升，但依然比纯燃油车有一定优势。比如宝马 530Le，在高速行驶时，百公里油耗大约在 6 - 7 升，而同款纯燃油版车型的油耗可能会达到 8 - 9 升。
其次，驾驶习惯也会对插电混动汽车的油耗产生影响。急加速、急刹车等激烈驾驶行为会增加能耗，导致油耗升高。相反，平稳驾驶、合理使用制动能量回收功能，可以降低油耗。
此外，车辆的负载、环境温度等因素也会影响油耗。车辆负载过重会增加发动机的负担，导致油耗上升；在低温环境下，电池的性能会受到一定影响，也可能会使油耗增加。
为了更直观地比较不同插电混动汽车的油耗表现，以下是几款常见插电混动汽车在不同工况下的大致油耗数据：
车型 城市拥堵路况油耗（L/100km） 高速路况油耗（L/100km） 比亚迪唐 DM - i 3 - 4 6 - 7 本田雅阁锐・混动 4 - 5 5 - 6 宝马 530Le 5 - 6 6 - 7本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
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