汽车轮胎胎压异常会给车辆带来诸多故障，对行车安全和车辆性能产生不利影响。
当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，这不仅会导致轮胎的磨损加剧，还会使滚动阻力增加。车辆在行驶过程中需要克服更大的阻力，从而增加了燃油消耗。据统计，胎压每低于标准值10%，燃油消耗可能会增加约3%。而且，过低的胎压会使轮胎侧壁变形严重，容易产生热量积聚，加速轮胎橡胶的老化，降低轮胎的使用寿命，甚至可能引发爆胎事故。
胎压过高同样存在问题。过高的胎压会使轮胎的接地面积减小，导致轮胎中央部分的磨损加剧。这会缩短轮胎的正常使用寿命，而且车辆的操控性能也会受到影响。在高速行驶时，过高的胎压会使轮胎变得过硬，减震效果变差，车辆的舒适性降低。同时，轮胎在受到路面冲击时，由于缺乏足够的缓冲，更容易出现鼓包甚至爆胎的情况，严重威胁行车安全。
此外，胎压异常还会对车辆的悬挂系统造成损害。胎压过低时，轮胎无法有效缓冲路面的冲击力，这些冲击力会更多地传递到悬挂系统上，加速悬挂系统部件的磨损和损坏。而胎压过高，轮胎的刚性增加，也会使悬挂系统承受更大的压力，影响其正常工作。
下面通过一个表格来对比胎压过低和过高的不同影响：
胎压情况 对轮胎的影响 对燃油消耗的影响 对操控和舒适性的影响 对悬挂系统的影响 过低 磨损加剧、老化加速、易爆胎 增加 操控变差、舒适性降低 加速部件磨损 过高 中央磨损加剧、易鼓包爆胎 可能增加 操控变差、舒适性降低 承受更大压力本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
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