对于燃油车车主而言，定期保养是保障车辆性能和延长使用寿命的关键。那么，在定期保养中，有哪些项目是必不可少的呢？
首先是更换机油和机油滤清器。机油作为发动机的“血液”，起着润滑、冷却、清洁和密封的重要作用。随着使用时间的增加，机油的性能会逐渐下降，杂质也会增多。因此，按照车辆使用手册的要求定期更换机油和机油滤清器是非常必要的。一般来说，矿物油每5000公里或6个月更换一次，半合成机油每7500公里或8个月更换一次，全合成机油每10000公里或1年更换一次。
空气滤清器也不容忽视。它的主要作用是过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保证发动机能够吸入清洁的空气。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不畅，从而影响动力输出和燃油经济性。建议每1-2万公里或1年更换一次空气滤清器，具体更换周期可根据车辆使用环境和行驶里程适当调整。
火花塞同样是定期保养的重要项目。火花塞的作用是点燃发动机内的混合气，使发动机正常运转。随着使用时间的增加，火花塞的电极会逐渐磨损，导致点火能量下降，从而影响发动机的动力和油耗。一般来说，普通火花塞每3-4万公里更换一次，铂金火花塞每6-8万公里更换一次，铱金火花塞每10-12万公里更换一次。
制动液和刹车片也是需要关注的部分。制动液具有传递压力的作用，保证刹车系统能够正常工作。制动液有一定的吸水性，时间长了会导致沸点降低，影响刹车性能。建议每2年或4-6万公里更换一次制动液。刹车片则是直接影响刹车效果的部件，当刹车片厚度磨损到一定程度时，需要及时更换，以确保行车安全。
为了更清晰地展示这些保养项目的相关信息，下面为大家列出一个表格：
保养项目 作用 更换周期 机油和机油滤清器 润滑、冷却、清洁和密封发动机 矿物油：5000公里或6个月；半合成机油：7500公里或8个月；全合成机油：10000公里或1年 空气滤清器 过滤进入发动机的空气 1-2万公里或1年 火花塞 点燃发动机内的混合气 普通火花塞：3-4万公里；铂金火花塞：6-8万公里；铱金火花塞：10-12万公里 制动液 传递刹车压力 2年或4-6万公里 刹车片 实现刹车功能 根据磨损情况而定本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
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