传统燃油车发动机如何保养？

传统燃油车发动机的保养至关重要，它直接关系到车辆的性能、寿命以及燃油经济性。以下是一些关键的保养要点。

机油的选择和更换是发动机保养的核心环节。机油在发动机中起着润滑、散热和清洁的作用。不同的发动机对机油的要求不同，要根据车辆使用手册的建议选择合适的机油规格和型号。一般来说，矿物质机油每 5000 公里或 6 个月更换一次，半合成机油每 7500 公里或 8 个月更换一次，全合成机油每 10000 公里或 1 年更换一次。以下是不同类型机油的对比表格：

机油类型 更换周期 特点 矿物质机油 5000 公里或 6 个月 价格便宜，但性能相对一般，对发动机的保护能力有限 半合成机油 7500 公里或 8 个月 性能介于矿物质机油和全合成机油之间，性价比高 全合成机油 10000 公里或 1 年 性能优异，对发动机的保护更好，能适应更恶劣的工况，但价格较高

空气滤清器也不容忽视。它的作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘、杂质等进入发动机内部，影响发动机的正常工作。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不畅，动力下降，油耗增加。一般情况下，空气滤清器每 15000 - 20000 公里更换一次，但在灰尘较大的环境中使用，更换周期应适当缩短。

火花塞的状态也会影响发动机的性能。火花塞负责点燃混合气，使发动机正常运转。随着使用时间的增加，火花塞的电极会磨损，导致点火不良，出现动力不足、抖动等问题。普通火花塞每 20000 - 30000 公里更换一次，铂金火花塞每 40000 - 60000 公里更换一次，铱金火花塞每 60000 - 100000 公里更换一次。

定期检查冷却液的液位和质量也很重要。冷却液能带走发动机产生的热量，防止发动机过热。冷却液不足或变质会影响散热效果，导致发动机温度过高，甚至损坏发动机。一般每 2 - 3 年或 40000 - 60000 公里更换一次冷却液。

另外，在日常驾驶中，要避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为，让发动机在合理的转速范围内工作，减少发动机的磨损。同时，定期到正规的汽车维修店进行全面的检查和保养，及时发现和解决潜在的问题。

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（：贺