汽车保养中的三滤指的是什么？

在汽车保养中，“三滤”是极为关键的部分，它们对于汽车的正常运行和性能维持起着至关重要的作用。“三滤”具体指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。

空气滤清器，它就像是汽车发动机的“口罩”。其主要功能是过滤进入发动机的空气中的灰尘、沙粒等杂质，保证进入发动机的空气是清洁的。如果空气滤清器出现堵塞或者过滤效果不佳的情况，会导致进入发动机的空气量减少，使得燃油燃烧不充分，进而造成发动机动力下降、油耗增加等问题。一般来说，空气滤清器的更换周期会因使用环境的不同而有所差异。在空气质量较好的地区，可能每1 - 2万公里更换一次；而在沙尘较大的地区，更换周期则需要相应缩短，大约每5000 - 10000公里就需要更换。

机油滤清器，它是机油的“卫士”。机油在发动机中起着润滑、散热、清洁等重要作用，而机油滤清器则负责过滤机油中的金属碎屑、磨损颗粒、积碳等杂质，确保机油的清洁度，延长机油的使用寿命，保护发动机的各个部件。如果机油滤清器失效，这些杂质就会随着机油循环进入发动机的各个部位，加剧发动机的磨损，甚至可能导致发动机故障。通常情况下，机油滤清器需要和机油一起更换，一般每5000 - 10000公里更换一次，具体的更换周期也要参考车辆使用的机油类型和车辆的实际使用情况。

汽油滤清器，它的作用是过滤汽油中的水分和杂质，保证进入发动机的汽油是纯净的。如果汽油中含有杂质，会导致喷油嘴堵塞、发动机抖动、动力下降等问题。汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式汽油滤清器更换相对简单，更换周期一般为每2 - 3万公里；内置式汽油滤清器由于安装在油箱内部，更换难度较大，更换周期通常为每4 - 6万公里。

为了更清晰地对比“三滤”的相关信息，以下是一个简单的表格：

名称 作用 更换周期 空气滤清器 过滤进入发动机空气中的杂质 空气质量好地区1 - 2万公里；沙尘大地区5000 - 10000公里 机油滤清器 过滤机油中的杂质 一般和机油一起更换，每5000 - 10000公里 汽油滤清器 过滤汽油中的水分和杂质 外置式2 - 3万公里；内置式4 - 6万公里

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（：贺