【工信部等三部门调整2026 - 2027年减免购置税新能源汽车技术要求】 工信部等三部门对2026―2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求作出调整。纯电动乘用车相关技术要求调整为，百公里电能消耗量不得高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超3500kg的乘用车，其电能消耗量限值要求参照GB36980.1―2025中最大设计总质量为3500kg乘用车的电能消耗量限值执行。
本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
【工信部等三部门调整2026 - 2027年减免购置税新能源汽车技术要求】 工信部等三部门对2026―2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求作出调整。纯电动乘用车相关技术要求调整为，百公里电能消耗量不得高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超3500kg的乘用车，其电能消耗量限值要求参照GB36980.1―2025中最大设计总质量为3500kg乘用车的电能消耗量限值执行。
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