汽车保养时应注意哪些常见误区和真实情况？

汽车保养是维持车辆性能和延长使用寿命的关键，但很多车主在保养过程中存在一些常见误区，同时也有一些真实情况需要了解。

首先，过度保养是一个常见误区。有些车主认为保养越频繁越好，比如机油更换周期过短。实际上，现在的汽车发动机和机油质量都有了很大提升，机油的使用周期可以根据车辆使用手册来确定。一般来说，全合成机油可以行驶8000 - 10000公里再更换，半合成机油为5000 - 7500公里。过度更换机油不仅增加了保养成本，还可能对发动机造成不必要的损害。

其次，盲目相信添加剂也是误区之一。市场上有各种号称能提升动力、降低油耗的添加剂，但很多添加剂的实际效果并不明显，甚至可能对发动机产生不良影响。比如一些劣质的燃油添加剂，可能会导致喷油嘴堵塞、火花塞积碳等问题。

再者，不重视空气滤清器的更换也较为普遍。空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，如果长时间不更换，会导致进气量不足，影响发动机的动力和油耗。一般建议每1 - 2万公里更换一次空气滤清器，但在沙尘较大的地区，更换周期应适当缩短。

而在真实情况方面，定期检查轮胎气压非常重要。轮胎气压不足会增加轮胎的磨损，同时也会增加油耗；气压过高则会降低轮胎的抓地力，影响行车安全。车主应每月至少检查一次轮胎气压，并按照车辆使用手册上的标准进行调整。

另外，刹车油的更换也不容忽视。刹车油具有吸湿性，如果长时间不更换，会导致含水量增加，从而影响刹车性能。一般建议每2 - 3年或4 - 6万公里更换一次刹车油。

为了更清晰地对比，下面列出常见误区与真实情况的表格：

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