汽车主动安全系统是现代汽车技术的重要组成部分，旨在通过一系列先进的技术和设备，在事故发生前采取措施，避免或减少事故的发生。以下为你详细介绍一些常见的汽车主动安全系统。
防抱死制动系统（ABS）是汽车主动安全系统中较为基础且重要的一项。在紧急制动时，车轮容易因制动力过大而抱死，导致车辆失去转向能力和增加制动距离。ABS 系统通过传感器监测车轮的转速，当检测到车轮即将抱死时，会自动调节制动压力，使车轮保持在接近抱死但又未抱死的状态，这样既能保证车辆的制动效果，又能让驾驶员在制动过程中保持对车辆的转向控制，有效避免因制动抱死而引发的事故。
电子稳定程序（ESP）也是一项关键的主动安全系统。它整合了 ABS 和牵引力控制系统（TCS）的功能，能够实时监测车辆的行驶状态，如转向角度、车速、侧向加速度等。当车辆出现转向不足或过度转向的情况时，ESP 会自动对单个车轮施加制动，并调整发动机的输出扭矩，帮助车辆恢复稳定的行驶轨迹，特别是在湿滑路面或高速行驶时，能显著提高车辆的操控稳定性。
此外，还有车道偏离预警系统（LDW）。该系统通过摄像头等传感器监测车辆在车道内的位置，当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，系统会及时发出警报，提醒驾驶员纠正行驶方向，避免因驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶而导致的车道偏离事故。
前方碰撞预警系统（FCW）同样不可或缺。它利用雷达或摄像头等传感器监测车辆前方的障碍物和其他车辆，当检测到可能发生碰撞时，会提前发出警报，提醒驾驶员采取制动或避让措施。有些先进的前方碰撞预警系统还具备自动紧急制动功能（AEB），在驾驶员未能及时响应警报时，系统会自动施加制动，以减轻或避免碰撞的严重程度。
为了更清晰地对比这些主动安全系统，以下是一个简单的表格：
系统名称 主要功能 作用场景 防抱死制动系统（ABS） 防止车轮抱死，保持转向控制 紧急制动时 电子稳定程序（ESP） 纠正车辆行驶轨迹，提高稳定性 转向不足或过度转向时 车道偏离预警系统（LDW） 提醒车道偏离 未打转向灯偏离车道时 前方碰撞预警系统（FCW） 预警可能的碰撞 接近前方障碍物或车辆时本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
（：贺
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