核心观点 1）原油运价继续高位上行。本周VLCC 市场中东航线12 月上旬货盘基本收尾，周初市场延续上周末的强势行情，中东航线出现集中放货，带动情绪快速升温，尽管正常装期的船位相对均衡，但部分装期较紧的船位主要掌握在少数船东手中，成交运价在基本面的支撑与市场情绪推动下持续保持高位。临近周末，市场整体活跃度有所下滑，不过船东挺价意愿依然较强，在运价出现走弱迹象时，希望通过营造船位偏紧的方式来稳住市场。 2）15 年船龄海岬型散货船价突破3000 万美元。11 月初，1 艘日本建造的181400 载重吨“Seaunity”轮（2010 年建造）以3050 万至3100 万美元的价格出售。与此同时，由于中国进口商的需求保持稳定，海岬型船现货5TC 平均日租金也已突破30000 美元。 行业动态信息 行业综述：从交运各子板块相对沪深300 表现看，本周（11 月17日-11 月21 日）交运板块整体下跌。本周航运板块跌幅为5. 39%，港口板块跌幅为5.26%。 航运港口：原油运价继续高位上行，二手海岬型散货船价创新高原油运价继续高位上行。本周VLCC 市场中东航线12 月上旬货盘基本收尾，周初市场延续上周末的强势行情，中东航线出现集中放货，带动情绪快速升温，尽管正常装期的船位相对均衡，但部分装期较紧的船位主要掌握在少数船东手中，成交运价在基本面的支撑与市场情绪推动下持续保持高位。临近周末，市场整体活跃度有所下滑，不过船东挺价意愿依然较强，在运价出现走弱迹象时，希望通过营造船位偏紧的方式来稳住市场。 15 年船龄海岬型散货船价突破3000 万美元。11 月初，1 艘日本建造的181400 载重吨“Seaunity”轮（2010 年建造）以3050 万至3100 万美元的价格出售。与此同时，由于中国进口商的需求保持稳定，海岬型船现货5TC 平均日租金也已突破30000 美元。 中远海控洋浦航线网络布局。2025 年以来，中远海控围绕洋浦港密集布局，新开辟10 组外贸航线，新增运力45.4 万TEU，涉及洋浦总运力达49.1 万TEU，同比增长12 倍。截至目前，中远海控已在洋浦港累计开通并运营17 组外贸航线，初步构建起覆盖美国、拉美、中东、澳大利亚、南太平洋、东南亚及南亚多个国家和地区的航线网络体系。 【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
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